রাজবাড়ী জেলার দৌলতদিয়া ঘাটে ট্রাক টার্মিনাল সম্পন্ন ফাঁকা থাকলেও ফেরি পারের অপেক্ষায় মহাসড়কে রয়েছে প্রায় ৬ শতাধিক পন্যবাহী ট্রাকের সারি। দৌলতদিয়া ঘাট থেকে ১৪ কিলোমিটার দূরে ফাঁকা রাস্তায় ফেরি পারের অপেক্ষায় থেকে অনিরাপত্তায় রয়েছে চালকগন।

বাংলাদেশ অভ্যান্তরীন নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডবিøউটিএ) আরিচা বন্দর অফিস সূত্রে জানা যায়, বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃক দৌলতদিয়া ঘাটে নির্মিত ট্রাক টার্মিনালে ৪ শতাধিক ট্রাক এক সাথে রাখা সম্ভব। কিন্ত ট্রাকগুলো টার্মিনালে না রেখে কেন মহাসড়কে রাখে আমরা জানি না। তিনি আরও বলেন, ট্রাকগুলো টার্মিনালে থাকলে চালকগন নিরাপত্তায় থাকতে পারে।

দৌলতদিয়া ঘাটে সরেজমিন গিয়ে এবং বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া অফিস সূত্রে জানা যায়, এই নৌরুটে বর্তমান ১০টি রোরো (বড়) এবং ৮টি ইউটিলিটি (ছোট) সহ মোট ১৮টি ফেরি চলাচল করছে। দৌলতদিয়া পারে ৭টি ঘাটের মধ্যে ১ ও ২নং ফেরি ঘাট দীর্ঘদিন যাবৎ অকেজো হয়ে পরে আছে। ৩,৪,৫,৬ ও ৭নং ফেরি ঘাট দিয়ে যানবাহন নদী পারাপার করা হচ্ছে।

এই নৌরুটে তীব্র স্রোত থাকার কারণে প্রতিটি ফেরির দ্বিগুন সময় লাগে নদী পারাপার হতে। যে কারণে ফেরিগুলোর টিপ সংখ্যাও কমে এসেছে। এদিকে শিমুলিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় সেই ঘাটের চাপ দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে পরেছে।

এদিকে দৌলতদিয়া ঘাটের টার্মিনালগুলো সম্পূর্ণ ফাঁকা রয়েছে। ফাঁকা থাকার কারণে টার্মিনাল ঘিরে শতশত অবৈধ দোকান বসানো রয়েছে। কিন্ত টার্মিনালে কোন ট্রাক দেখা যায়নি। ফেরি পার হওয়ায় ট্রাকগুলো টার্মিনালে না থাকায় মহাসড়কে প্রতিনিয়িত যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। দুর্ভোগ পোহাচ্ছে চালক ও ব্যবসায়ীদের।

দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে মহাসড়কে ৩ কিলোমিটার পন্যবাহী ট্রাকের একটি দীর্ঘ সারি রয়েছে। ঘাট থেকে ১৪ কিলোমিটার দূরে ৪ কিলোমিটার পর্যন্ত পন্যবাহী ট্রাকের দীর্ঘ সারি রয়েছে। এতে সব মিলে প্রায় ৬ শতাধিক পন্যবাহী ট্রাক ৩/৪ দিন যাবৎ ফেরি পারের অপেক্ষায় রয়েছে। তবে পচনশীল দ্রব্য ও যাত্রীবাহী বাসগুলোকে জরুরী ভিত্তিতে নদী পার করা হচ্ছে।

যশোর থেকে ঢাকাগামী ট্রাকের একজন চালক বলেন, প্রতিদিন ঘণ্টার পর ঘণ্টা নষ্ট হচ্ছে। রাস্তায় বসে অলস সময় কাঁটাতে হচ্ছে। শুধু ফেরি পারের আশায় বসে আছি। ফেরি ঘাট পর্যন্ত যেতে পারছি না। যেভাবে ফাঁকা জায়গায় আটকা রয়েছি। এখানে খাবারের কোন হোটেল নেই, দোকান নেই, গোসলের ব্যবস্থা নেই। শৌচাগারের কোন ব্যবস্থা নেই। হকারের কাছ থেকে দ্বিগুন মূল্যে শুকনো খাবার খেয়ে চলতে হচ্ছে। কিন্ত ট্রাক রাখার জন্য দৌলতদিয়া ঘাটে একটি টার্মিনাল রয়েছে।

এসময় রহমত আলী নামের এক ট্রাক চালক বলেন, আহলাদীপুর এলাকায় ৩দিন যাবৎ আটকা রয়েছি। আরও কতদিন থাকতে হবে বুঝতে পারছি না। তিনি আরও বলেন, কর্মঘণ্টা অলস বসে কাঁটাতে হচ্ছে। আশপাশে কোন খাবার হোটেল না থাকায় হকারের কাছ থেকে শুকনো খাবার নিয়ে খেতে হচ্ছে। ৩ দিন যাবৎ গোসল করতে পারছি না। এভাবে কি মানুষ বাঁচতে পারে। তিনি আরও বলেন, দৌলতদিয়া ঘাটে টার্মিনাল খালি থাকতে আমাদের ফাঁকা রাস্তা রেখে দিয়েছে। যেখানে নিরাপত্তার কোন ব্যবস্থা নেই।

বাংলাদেশ অভ্যান্তরীন নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) মোঃ শিহাব উদ্দিন জানান, নদীতে তীব্র স্রোত থাকায় ফেরিগুলোর সময় বেশি লাগছে। আবার শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌরুটে ফেরি বন্ধ থাকায় এই ঘাটে অতিরিক্ত চাপ রয়েছে যানবাহনের। এই নৌরুটে বর্তমান ১৮টি ছোট বড় ফেরি চলাচল করছে।